{"id":10688,"date":"2017-10-25T07:56:18","date_gmt":"2017-10-25T07:56:18","guid":{"rendered":"http:\/\/localhost\/datacraft2023\/notas-chery-qq\/"},"modified":"2018-06-19T12:58:39","modified_gmt":"2018-06-19T15:58:39","slug":"notas-chery-qq","status":"publish","type":"page","link":"http:\/\/localhost\/datacraft2023\/notas-chery-qq\/","title":{"rendered":"Art\u00edculos interesantes: Chery QQ: el auto mas barato (y pol\u00e9mico) de la Argentina"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: center;\">\n<h2><a href=\"http:\/\/localhost\/datacraft2023\/notas\/\">Volver al Indice &#8211;\u00a0Art\u00edculos\u00a0Interesantes<\/a><\/h2>\n<h3>De procedencia china y a un costo de s\u00f3lo u$s 9.700.-, el Chery QQ es el auto 0Km m\u00e1s barato de la Argentina. Pero en cuestiones de seguridad, deja que desear. Conozca en profundidad sus caracteristicas.<\/h3>\n<h2>Por Alejandro Franco &#8211;\u00a0<a href=\"http:\/\/localhost\/datacraft2023\/contacto\/\">cont\u00e1ctenos<\/a><\/h2>\n<p>Buenas prestaciones, barato,&#8230; y pol\u00e9mico. Es dif\u00edcil descifrar el verdadero significado de la campa\u00f1a de acusaciones contra el <strong>Chery QQ<\/strong>. Los test de seguridad no dan bien, ya que su carrocer\u00eda no es compactable y carece de air bags, pero &#8230; <em>\u00bfcu\u00e1ntos autos fabricados (o dise\u00f1ados) en el Mercosur tienen caracter\u00edsticas similares?. \u00bfCuando usted manejaba un Renault 12, hab\u00eda chequeado los crash test antes de adquirirlo?. \u00bfCu\u00e1ntos autos se fabrican o se venden en el pa\u00eds y carecen de bolsas de aire, o que nunca se han hecho un crash test en toda su vida?.<\/em><\/p>\n<p>El <strong>Chery QQ<\/strong> vendr\u00eda a ser una versi\u00f3n china del <strong>Daewoo Matiz<\/strong> (el cual pertenece al grupo <strong>General Motors<\/strong>, y con lo cual hay una disputa de derechos sobre el dise\u00f1o). Es un \u00e9xito de ventas en numerosos pa\u00edses del mundo debido a su bajo precio, y en Argentina es importador por el grupo <strong>SOCMA<\/strong>, el cual posee planes futuros para ensamblarlo en el Mercosur (ya sea en una planta en Uruguay, o bien levantando una ensambladora en el pa\u00eds).<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">\n<p>Medidas: 3,55 metros de largo, por 1,49 m de ancho y 1,48 m de alto<\/p>\n<p>Capacidad: 5 pasajeros<\/p>\n<p><strong>5 puertas<\/strong><\/p>\n<p>Motor: naftero de 1.1 litros, 16 v\u00e1lvulas y 68 caballos a 6.000 rpm, acoplado a una transmisi\u00f3n manual de 5 marchas. Es \u00fanico y est\u00e1 en las 3 versiones comercializadas<\/p>\n<h2>Equipamiento:<\/h2>\n<ul>\n<li><strong>Basic: <\/strong>asiento trasero rebatible en proporci\u00f3n 1\/3 \u2013 2\/3, volante regulable en altura, radio (sin CD) con MP3 y puerto USB, direcci\u00f3n asistida, apertura interior de la tapa del tanque de combustible, y faros antiniebla delanteros y trasero.<\/li>\n<li><strong>Light:<\/strong> incorpora a la anterior aire acondicionado, radio con CD, MP3 y puerto USB, y tercera luz de stop.<\/li>\n<li><strong>Confort:<\/strong> incorpora a la anterior levantacristales y espejos exteriores el\u00e9ctricos, cierre centralizado con comando a distancia y llantas de aleaci\u00f3n.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Equipamiento de seguridad: columna de direcci\u00f3n colapsable, cinturones inerciales de tres puntos y apoyacabezas regulables en altura. No cuenta con frenos ABS ni airbags, ni siquiera como opcionales.<\/p>\n<h2>Precios:<\/h2>\n<ul>\n<li><strong>QQ Basic U$S 9.700 \u00f3 $ 38.600<\/strong><\/li>\n<li><strong>QQ Light U$S 10.615 \u00f3 $ 41.820<\/strong><\/li>\n<li><strong>QQ Confort U$S 11.510 \u00f3 $ 45.350<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Chery QQ: el auto mas barato y polemico de la Argentina. Es el coche mas economico del mercado argentino, pero los crash test dejan que desear. \u00bfEs una opcion viable?<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/localhost\/datacraft2023\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/10688"}],"collection":[{"href":"http:\/\/localhost\/datacraft2023\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"http:\/\/localhost\/datacraft2023\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/localhost\/datacraft2023\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/localhost\/datacraft2023\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10688"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/localhost\/datacraft2023\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/10688\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/localhost\/datacraft2023\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10688"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}